ホイールアーチを薄々攻撃します。 やり方は、デザインナイフで内側を削るだけ。 ホイールアーチが厚いと気になるので、いつも薄くしています。
	ヒケをとる為に、フィニッシングペーパーの８００番を全体にかけます。 かなりヒケている事が分かります。
	本当のＧＴＯには、ＡピラーとＣピラーのつけ根にスジがありますが、キットでは再現されていません。 リアのオートアンテナもありません。（下の箱絵参照）
	ＡピラーとＣピラーのつけ根には、しっかりとスジがあります。 リアにはオートアンテナが付いているので、再現します。
	サフを吹き直し、全体を１２００番のペーパーで下地が見えないように削ります。 ペーパーをあてる事により、表面がなめらかになります。 そのため塗料の食いつきが良く、クリアーを吹いた時にツヤがでます。 （シャーシは実車でもツヤがないので、ペーパーをあてる必要はありません）
	ＧＴＯにはどちらの色が合うか、比べてみます。 左が「３番　レッド」、右が「７９番　シャインレッド」です。 レッドは暗いので、今回はシャインレッドを使用します。
	色を吹き付けました。ツヤは全くありません。 赤色は色むらになりやすいので、薄〜く吹き付けました。
	ツヤがないのが分かりますね。 ボンネットに、黒いホコリのようなものが付いてしまいました。 １週間乾燥させた後、ペーパーをかけてホコリを取ります。